Plateformes sur roues faciles à entretenir pour les applications industrielles

Le châssis à roues UGV Ackermann à charge lourde WD-W3-2200L est une plate-forme mobile de robot à roues universelle hautement intégrée avec direction Ackermann avant et entraînement de pont rigide différentiel intégré arrière. Il adopte une suspension d'équilibrage à double bras triangulaire auto-développée, un essieu arrière à double vitesse, un système d'entraînement sans balais haute puissance 48 V 1 650 W et un système de freinage double à tambour arrière à disque avant. Équipé d'une cabine vide interne ultra-large, d'une capacité de charge lourde de 300 kg et d'un indice d'étanchéité à la poussière et à l'eau IP54. Des configurations multi-personnalisées sont prises en charge, adaptées à la reconnaissance, à l'inspection extérieure, à l'exploration géologique, à la recherche scientifique universitaire et à l'enseignement de la conduite autonome sur les projets de robots sans pilote.

Le châssis de direction Ackermann robuste à 4 roues WD-W3-2200M est une plate-forme mobile UGV universelle hautement intégrée avec direction Ackermann avant et entraînement de pont dur différentiel intégré arrière. Équipé d'une suspension à double bras triangulaire auto-développée, d'un système d'entraînement sans balais haute puissance 48 V, de grands pneus pleins antidéflagrants de 15 pouces et d'une grande cabine intérieure extensible. Protection industrielle IP54, capacité de charge lourde de 100 kg, configurations multi-personnalisables. Largement utilisé pour la reconnaissance, l'inspection extérieure, l'exploration géologique, la recherche scientifique universitaire et les projets de robots pédagogiques de conduite autonome.

WD-W3-2200S est un châssis de robot à roues Ackermann intégré universel avec direction Ackermann avant et entraînement d'essieu différentiel intégré arrière. Équipé d'une suspension avant indépendante à double triangulation, d'un système d'entraînement CC sans balais, d'une batterie au lithium 24 V et d'un frein à tambour arrière à disque avant. Pneus pleins étanches et antidéflagrants IP54, grand espace cabine interne, configurations entièrement personnalisables. Idéal pour l'inspection, la reconnaissance, l'exploration, la recherche scientifique et l'enseignement de projets de robots sans pilote.

Le châssis à roues agricoles WD-W2M Pro est une plate-forme robotisée différentielle universelle à 4 roues robuste, équipée d'une suspension à double triangulation auto-développée avec une grande rigidité en torsion et une stabilité latérale, une praticabilité hors route exceptionnelle pour les terrains complexes des terres agricoles. Il adopte quatre moteurs sans balais à courant continu de 2 000 W avec encodeurs et pilotes de communication complets. Batterie au lithium Standard 48V avec protection BMS, batterie grande capacité 48V60Ah en option. Équipé de gros pneumatiques pour s'adapter aux routes boueuses et inégales. Un logement industriel exquis réserve suffisamment d'espace pour installer des capteurs, des caméras et des équipements de contrôle, largement utilisés dans les patrouilles agricoles, les enquêtes sur les cultures, l'exploration sur le terrain, la recherche scientifique et le développement de robots pédagogiques.

Le châssis à roues télécommandé WD-W2M est une plate-forme robotisée différentielle universelle intégrée à 4 roues équipée d'une suspension à double triangulation auto-développée, offrant une rigidité en torsion exceptionnelle, une stabilité latérale et une franchissabilité supérieure du terrain. Il adopte deux moteurs CC sans balais de 1 500 W avec encodeurs et pilotes de communication complète. Batterie au lithium standard 48V30Ah avec protection BMS, extensible à 48V60Ah. Deux options de pneus solides antidéflagrants : diamètre 390 mm / 450 mm, sans entretien pour les routes complexes. La conception exquise de la coque industrielle réserve un espace abondant pour les charges utiles électriques, largement utilisées dans les projets de reconnaissance, d'inspection, d'exploration, de recherche scientifique et de robots éducatifs.

Le châssis à roues antidéflagrant WD-W1L-EX offre deux niveaux d'explosion : IIB et IIC, adoptant un entraînement différentiel à 4 roues avec deux moteurs CC sans balais de 2 000 W, des encodeurs et des pilotes de communication complets. Cette plate-forme mobile antidéflagrante hautement intégrée est équipée d'une batterie au lithium standard de 48 V 70 Ah et d'un système de protection BMS, équipée de pneus solides antidéflagrants sans entretien pour une forte adaptabilité au terrain. Plusieurs configurations personnalisables prennent en charge diverses conditions de travail difficiles, largement utilisées dans les robots d'inspection de la pétrochimie, du gaz et d'autres industries dangereuses spéciales.