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Châssis de direction Ackermann à 4 roues

Model:WD-W3-2200M
Le châssis de direction Ackermann robuste à 4 roues WD-W3-2200M est une plate-forme mobile UGV universelle hautement intégrée avec direction Ackermann avant et entraînement de pont dur différentiel intégré arrière. Équipé d'une suspension à double bras triangulaire auto-développée, d'un système d'entraînement sans balais haute puissance 48 V, de grands pneus pleins antidéflagrants de 15 pouces et d'une grande cabine intérieure extensible. Protection industrielle IP54, capacité de charge lourde de 100 kg, configurations multi-personnalisables. Largement utilisé pour la reconnaissance, l'inspection extérieure, l'exploration géologique, la recherche scientifique universitaire et les projets de robots pédagogiques de conduite autonome.
  • Design Size:

    1440*680*515mm
  • Chassis Self Weight:

    115 kg
  • Rated Design Load:

    100 kg
  • Travel Speed:

    0-20km/h

Présentation du produit

Le châssis de direction Ackermann à 4 roues WD-W3-2200M est une plate-forme mobile de robot à roues générale robuste spécialement développée pour les équipements sans pilote extérieurs à charge moyenne. Il adopte une structure de direction Ackermann à quatre roues avant mature associée à un système d'entraînement d'essieu différentiel dur intégré arrière, équilibrant parfaitement les performances de direction flexibles et la forte capacité de charge tout-terrain.

Principaux scénarios d'application

1. Robots d'inspection et de patrouille extérieurs : patrouille de sécurité du parc, inspection des pipelines d'usine, surveillance environnementale des véhicules sans pilote

2. Équipement de reconnaissance et d'exploration sur le terrain : étude géologique, échantillonnage sur le terrain, base mobile de robot de reconnaissance d'urgence extérieure

3. Plateformes d'éducation et de recherche scientifique : laboratoire universitaire de conduite autonome, banc de test d'algorithmes de robots, plateforme d'enseignement de véhicules intelligents

4. Équipement spécial sans pilote à charge moyenne : transport logistique extérieur léger, robots de surveillance agricole, plates-formes de test mobiles intégrées multi-capteurs

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