Châssis à roues UGV Ackermann

Présentation du produit

Le châssis à roues WD-W3-2200L UGV Ackermann est une plate-forme mobile de véhicule terrestre sans pilote général robuste orientée vers des scénarios d'opérations extérieures à charge moyenne-lourde. Il adopte une structure de direction Ackermann avant mature associée à un système d'entraînement d'essieu différentiel dur intégral arrière, qui équilibre la flexibilité de direction flexible et la capacité de charge super forte, et peut s'adapter aux conditions de travail extérieures complexes et diverses.

FAQ

Q1 : Le châssis peut-il prendre en charge le développement secondaire ? Quelles interfaces de communication sont réservées ?

R : Oui, entièrement ouvert au développement secondaire. Le pilote de moteur CC sans balais réserve des interfaces de communication multi-types complètes (CAN/RS485, etc.), compatibles avec les contrôleurs de navigation grand public, le système ROS, l'ordinateur industriel et les modules de commande supérieurs de la machine.

Q2 : Une configuration personnalisée est-elle disponible pour ce châssis UGV à roues Ackermann ?

R : Plusieurs options personnalisables sont prises en charge : la capacité de la batterie, la puissance du moteur, le rapport de réduction, la rigidité de l'amortisseur, le système de freinage, la structure d'extension de la cabine, la communication des signaux, les supports de montage et les positions réservées des capteurs peuvent être ajustés en fonction de vos conditions de travail.

Q3 : Quel est le niveau de protection de l’ensemble du véhicule ? Peut-il fonctionner à l'extérieur les jours de pluie et de poussière ?

R : Le degré de protection standard est IP54, qui peut résister à l’invasion de la poussière et aux éclaboussures d’eau de toutes les directions. Il convient aux patrouilles, inspections et opérations sur le terrain en plein air toute la journée ; ne s'applique pas à une immersion prolongée dans l'eau.

Q4 : Les pneus sont-ils gonflables ? Quelles conditions routières sont adaptées ?

R : Équipé de pneus en caoutchouc solide antidéflagrants sans gonflage, sans entretien quotidien du remplissage d'air, anti-crevaison et résistant à l'usure. Adaptable aux routes en ciment, aux routes en gravier, aux pelouses, aux chemins de terre et à d'autres routes extérieures plates et complexes.

Q5 : Puis-je augmenter la capacité de charge ou étendre l’autonomie ?

R : Oui. Nous pouvons mettre à niveau des moteurs plus puissants, changer les essieux arrière à deux vitesses ou étendre les batteries au lithium de plus grande capacité pour améliorer le poids de charge et le kilométrage maximal en fonction des demandes personnalisées.