Systèmes robotiques avancés pour une automatisation industrielle rationalisée

Le robot chariot élévateur autonome WD-F2000 pour la livraison de marchandises en usine est un transpalette autonome robuste AMR conçu pour la logistique de palettes en usine et en entrepôt à forte charge, avec une charge nominale maximale de 2 000 kg et une hauteur de levage élevée améliorée de 205 mm pour adapter les palettes à fond haut. Il propose quatre solutions de navigation optionnelles : SLAM laser sans marqueur, piste magnétique, navigation mixte et mode chariot de suivi, correspondant à différents budgets de rénovation d'usine. Équipé d'un écran tactile intelligent et d'un protocole industriel PLC Modbus, il peut se connecter de manière transparente aux systèmes de gestion de production MES/WMS. La conception à double commande automatique et manuelle répond aux demandes de circulation sans pilote sur de longues distances et aux demandes de transfert manuel temporaire. Adopte le positionnement de fusion LiDAR + IMU avec une haute précision de ± 5 mm, la batterie au lithium haute tension 48 V 50 Ah ne prend que 1,6 heure de charge rapide complète, prend en charge plus de 5 heures de fonctionnement continu à charge lourde, système de sécurité anti-collision multicouche sur tout le périmètre, largement utilisé dans la fabrication automobile, le traitement des machines et les grands entrepôts de stockage pour l'alimentation sans pilote des palettes lourdes entrantes, sortantes et des lignes de production.

Le robot de manutention de palettes sans pilote pour chariot élévateur autonome WD-FT1500 est un transpalette intelligent AMR spécialement développé pour le stockage et la récupération automatiques de palettes en entrepôt, avec une charge nominale de 1 500 kg et une hauteur de levage standard de 110 mm. Il prend en charge quatre modes de navigation optionnels : SLAM laser gratuit, bande magnétique de suivi, navigation mixte et mode de suivi, correspondant à différents budgets de transformation d'usine. Équipé d'un écran tactile intelligent, d'un protocole industriel PLC Modbus, d'une navigation automatique sans pilote + d'un mode de contrôle double du pilote manuel. Système de positionnement LiDAR/IMU intégré avec une haute précision de ± 5 mm, grande batterie 24 V 100 Ah pour un fonctionnement continu de plus de 5 h, charge de retour automatique, bord tactile de sécurité sur tout le périmètre et capteurs anti-collision multicouches, largement appliqué dans les entrepôts logistiques, les pièces automobiles et les usines de fabrication pour l'alimentation sans pilote des palettes entrantes, sortantes et côté ligne.

Le robot de livraison d'atelier de tracteur de remorquage autoguidé WD-FT1500T est un remorqueur autonome robuste à double usage AMR avec une capacité de traction maximale de 1 500 kg. Il combine des fourches à palettes réglables et une structure de crochet de traction, prenant en charge à la fois le transport par empilement de palettes et le remorquage en série de plusieurs cages de stockage métalliques. Équipé d'une navigation SLAM laser sans marqueur, il réalise une reconstruction zéro du sol en usine et bascule librement entre le mode de navigation automatique sans pilote et le mode de poussée manuelle. Avec une vitesse maximale de 1,5 m/s et une batterie au lithium de grande capacité 24 V 60 Ah pour plus de 5 heures de fonctionnement continu, il prend en charge la planification de clusters multi-robots 4G/WiFi, largement utilisé dans l'assemblage automobile, les machines lourdes, les grands entrepôts et les nouvelles usines d'énergie pour le transport logistique sans pilote par lots de palettes lourdes et de cages de rotation.

Le robot de transfert industriel avec chariot de remorquage autonome WD-D600T est notre AMR phare de type remorqueur robuste pour le transport de lots de matériaux lourds en cage et sur étagères, capacité de traction nominale jusqu'à 600 kg. Il adopte un bras de traction de levage mécanique intégré, un amarrage flexible avec tous les supports de stockage lourds, des conteneurs métalliques et des chariots multi-chariots, prenant en charge la navigation laser automatique et les modes de fonctionnement doubles à poussée manuelle. Équipé d'un châssis renforcé à haute charge, d'une batterie au lithium haute tension 48 V 22,5 Ah pour plus de 8 heures de fonctionnement continu, une charge rapide complète ne prend que 1,1 heure. Le positionnement SLAM laser multi-capteurs atteint une précision de ± 5 mm, une largeur de passage d'allée minimale de 80 cm, une planification de clusters multi-robots 4G/WiFi, un déploiement sans piste, idéal pour les usines de moules, les usines d'assemblage automobile, les ateliers de machines lourdes et les grands entrepôts de matières premières.

Le robot mobile autonome de tracteur de remorquage intelligent WD-D300T est un remorqueur sans pilote AMR spécialement développé pour le transport de remorquage de cages multi-chariots en atelier, capacité de traction nominale jusqu'à 300 kg. Il prend en charge le mode de navigation automatique et les modes de travail doubles à poussée manuelle, l'amarrage flexible avec diverses cages de stockage standard, les supports de retournement et les chariots à matériaux, plusieurs chariots peuvent être personnalisés. Adopte le positionnement de fusion multicapteur laser SLAM avec une haute précision de ± 5 mm, le corps compact de 740 × 500 mm n'a besoin que d'une largeur d'allée minimale de 70 cm. La batterie au lithium de 30 Ah prend en charge plus de 9 heures de fonctionnement continu, la planification multi-machines à distance 4G/WiFi, le déploiement sans piste, largement utilisé dans l'électronique, les pièces automobiles et la logistique d'entrepôt pour la livraison de traction sans pilote sur chariot par lots.

Le robot de livraison de palettes industrielles WD-S600 est notre AMR de levage immergé latent ultra-lourd phare, spécialement conçu pour le transport de moules lourds, de grandes palettes métalliques et de supports de matériaux surdimensionnés. La carrosserie ultra-basse de 365 mm peut passer sous des palettes lourdes standard, une course de levage automatique intégrée et dissimulée de 50 mm, un châssis renforcé pour charges élevées supportant une charge nominale maximale de 600 kg. Équipé d'un double positionnement de fusion multicapteur LiDAR + RVB, d'une navigation de haute précision de ± 5 mm, d'une batterie au lithium haute tension 48 V 22,5 Ah permettant plus de 8 heures de fonctionnement continu, seulement 1,1 heure de charge rapide complète. Bande d'impact anti-collision complète assortie, bouton d'arrêt d'urgence et bande lumineuse indicatrice de fonctionnement, largeur de passage minimale de 80 cm, prise en charge du passage d'ascenseur autonome et de la planification de clusters multi-robots, idéale pour les usines de moules, les usines d'assemblage automobile, les ateliers de machines lourdes et les entrepôts de matières premières.