Produits

Le robot de livraison d'atelier de tracteur de remorquage autoguidé WD-FT1500T est un remorqueur autonome robuste à double usage AMR avec une capacité de traction maximale de 1 500 kg. Il combine des fourches à palettes réglables et une structure de crochet de traction, prenant en charge à la fois le transport par empilement de palettes et le remorquage en série de plusieurs cages de stockage métalliques. Équipé d'une navigation SLAM laser sans marqueur, il réalise une reconstruction zéro du sol en usine et bascule librement entre le mode de navigation automatique sans pilote et le mode de poussée manuelle. Avec une vitesse maximale de 1,5 m/s et une batterie au lithium de grande capacité 24 V 60 Ah pour plus de 5 heures de fonctionnement continu, il prend en charge la planification de clusters multi-robots 4G/WiFi, largement utilisé dans l'assemblage automobile, les machines lourdes, les grands entrepôts et les nouvelles usines d'énergie pour le transport logistique sans pilote par lots de palettes lourdes et de cages de rotation.

Le robot de transfert industriel avec chariot de remorquage autonome WD-D600T est notre AMR phare de type remorqueur robuste pour le transport de lots de matériaux lourds en cage et sur étagères, capacité de traction nominale jusqu'à 600 kg. Il adopte un bras de traction de levage mécanique intégré, un amarrage flexible avec tous les supports de stockage lourds, des conteneurs métalliques et des chariots multi-chariots, prenant en charge la navigation laser automatique et les modes de fonctionnement doubles à poussée manuelle. Équipé d'un châssis renforcé à haute charge, d'une batterie au lithium haute tension 48 V 22,5 Ah pour plus de 8 heures de fonctionnement continu, une charge rapide complète ne prend que 1,1 heure. Le positionnement SLAM laser multi-capteurs atteint une précision de ± 5 mm, une largeur de passage d'allée minimale de 80 cm, une planification de clusters multi-robots 4G/WiFi, un déploiement sans piste, idéal pour les usines de moules, les usines d'assemblage automobile, les ateliers de machines lourdes et les grands entrepôts de matières premières.

Le robot mobile autonome de tracteur de remorquage intelligent WD-D300T est un remorqueur sans pilote AMR spécialement développé pour le transport de remorquage de cages multi-chariots en atelier, capacité de traction nominale jusqu'à 300 kg. Il prend en charge le mode de navigation automatique et les modes de travail doubles à poussée manuelle, l'amarrage flexible avec diverses cages de stockage standard, les supports de retournement et les chariots à matériaux, plusieurs chariots peuvent être personnalisés. Adopte le positionnement de fusion multicapteur laser SLAM avec une haute précision de ± 5 mm, le corps compact de 740 × 500 mm n'a besoin que d'une largeur d'allée minimale de 70 cm. La batterie au lithium de 30 Ah prend en charge plus de 9 heures de fonctionnement continu, la planification multi-machines à distance 4G/WiFi, le déploiement sans piste, largement utilisé dans l'électronique, les pièces automobiles et la logistique d'entrepôt pour la livraison de traction sans pilote sur chariot par lots.

Le robot de livraison de palettes industrielles WD-S600 est notre AMR de levage immergé latent ultra-lourd phare, spécialement conçu pour le transport de moules lourds, de grandes palettes métalliques et de supports de matériaux surdimensionnés. La carrosserie ultra-basse de 365 mm peut passer sous des palettes lourdes standard, une course de levage automatique intégrée et dissimulée de 50 mm, un châssis renforcé pour charges élevées supportant une charge nominale maximale de 600 kg. Équipé d'un double positionnement de fusion multicapteur LiDAR + RVB, d'une navigation de haute précision de ± 5 mm, d'une batterie au lithium haute tension 48 V 22,5 Ah permettant plus de 8 heures de fonctionnement continu, seulement 1,1 heure de charge rapide complète. Bande d'impact anti-collision complète assortie, bouton d'arrêt d'urgence et bande lumineuse indicatrice de fonctionnement, largeur de passage minimale de 80 cm, prise en charge du passage d'ascenseur autonome et de la planification de clusters multi-robots, idéale pour les usines de moules, les usines d'assemblage automobile, les ateliers de machines lourdes et les entrepôts de matières premières.

Les robots de transfert autonomes latents à train de roulement robuste WD-S300 et WD-S300E sont des AMR de levage sous le châssis immergés conçus pour la circulation automatique des étagères de matériaux lourds. Les deux modèles adoptent un corps compact ultra-bas de 310 mm, un mécanisme de levage caché intégré de 50 mm, une charge maximale nominale jusqu'à 300 kg. La version compacte du WD-S300 s'adapte aux petites étagères standard d'une largeur de passage minimale de 70 cm ; Le châssis élargi du WD-S300E s'adapte aux grands racks surdimensionnés, nécessitant une largeur d'allée de 75 cm. Équipé d'un positionnement de fusion multi-capteurs de caméra LiDAR + IMU + RVB, d'une navigation de haute précision de ± 5 mm, d'une batterie au lithium de 30 Ah prenant en charge plus de 9 heures de fonctionnement continu, d'une charge de retour automatique et d'une planification de cluster multi-robot 4G/WiFi, d'un déploiement sans piste, idéal pour les pièces automobiles, les machines, les transferts sans pilote électroniques 3C et les supports de rotation d'entrepôt moyennement lourds.

Le robot de manutention d'usine encastré WD-S150 est un AMR de levage latent immergé conçu pour passer sous des étagères de matériaux pour un levage et un transport automatiques. Hauteur totale ultra-faible de seulement 310 mm, plonge facilement sous les cadres de rotation d'atelier standard, capacité de charge maximale de 150 kg avec course de levage automatique intégrée de 50 mm. Adopte le positionnement de fusion multi-capteurs de caméra LiDAR + IMU + RVB, haute précision de ± 5 mm, largeur de passage d'allée minimale de 70 cm, vitesse réglable de 0,1 à 1,2 m/s. La batterie au lithium de 30 Ah prend en charge plus de 10 heures de fonctionnement continu, la charge à retour automatique, la planification multi-robots à distance 4G/WiFi, le déploiement sans piste, largement utilisé pour la circulation automatique des ateliers électroniques, des laboratoires et des petites étagères d'entrepôt.