Plateformes de mobilité hautes performances pour vos besoins industriels

WD-K15 Ce châssis à chenilles de véhicule de sauvetage tout-terrain UGV robuste est une grande plate-forme sur chenilles sans pilote spécialement développée pour les scénarios de secours d'urgence en cas de catastrophe. Équipé de deux moteurs d'entraînement haute puissance de 55 kW 540 V associés à un rapport de réduction de 22,4, il prend en charge une vitesse réglable de 0 à 15 km/h et une charge nominale maximale de 2 500 kg, batterie comprise. Avec une garde au sol plate de 320 mm, un franchissement d'obstacles de 400 mm, une portée horizontale de 500 mm et une capacité de montée stable à 30°, il traverse facilement les ruines effondrées, les terrains inondables boueux, les routes de montagne accidentées et les sites complexes d'incendie. Adoptant des chenilles en caoutchouc Kevlar/polyester de 380 mm de large et une protection IP54 contre la poussière et les éclaboussures, le châssis dispose d'un grand compartiment intérieur intégré de 19401200600 mm pour transporter des canons à eau de sauvetage, des fournitures de premiers secours, des capteurs de détection et des outils de démolition hydrauliques. La personnalisation complète de la taille, de la puissance, de la vitesse et de la charge est prise en charge, servant de base mobile sans pilote tout-terrain fiable pour les UGV de sauvetage d'urgence en cas de tremblement de terre, d'inondation, d'incendie et de risque chimique.

WD-K14 est un châssis mobile universel de grand robot sur chenilles adoptant un entraînement différentiel à double moteur, équipé de moteurs à courant continu construits avec des encodeurs et des pilotes dotés de plusieurs ports de communication pour offrir d'excellentes performances de conduite et une capacité de contrôle précise. Cette plate-forme sur chenilles prend en charge une large gamme de configurations personnalisables pour s'adapter à diverses conditions de travail complexes. Il est équipé de chenilles en caoutchouc techniques sans entretien offrant une adaptabilité exceptionnelle au terrain pour améliorer l'efficacité opérationnelle à long terme. Une conception d’apparence industrielle entièrement personnalisée est disponible pour répondre à vos demandes de marque OEM.

Le train de roulement à chenilles en caoutchouc à grande charge utile WD-K13 est un grand châssis mobile universel de robot sur chenilles adoptant un système d'entraînement différentiel à double moteur, équipé de moteurs à courant continu avec encodeurs et pilotes d'interface de communication complète pour offrir des performances de conduite exceptionnelles et une capacité de contrôle précise. Cette plate-forme d'exploration prend en charge des configurations personnalisables diversifiées pour s'adapter à diverses conditions de travail complexes. Il adopte des chenilles en caoutchouc techniques sans entretien avec une puissante adaptabilité à toutes sortes de surfaces routières accidentées, améliorant considérablement l'efficacité de fonctionnement. Une conception d’apparence industrielle personnalisée est disponible sur demande. Adapté à tous les scénarios d'application nécessitant un équipement mobile sur chenilles de grande charge, il a été largement utilisé dans les industries robotiques spéciales, notamment le transport de marchandises sans pilote et le nettoyage de panneaux photovoltaïques.

La plate-forme sans pilote WD-K12 est un châssis à chenilles électrique général de taille moyenne à grande, équipé de composants de puissance de qualité automobile pour des performances dynamiques supérieures. Équipé d'un double système d'entraînement électrique de 30 kW 320 V, il atteint une vitesse maximale de 20 km/h avec une charge nominale allant jusqu'à 500 kg. Une réserve de marche abondante apporte une praticabilité exceptionnelle sur tous les terrains complexes à grande échelle, offrant ainsi des solutions mobiles fiables pour les scénarios de terrain à charge lourde, à grande vitesse et difficiles. Compatible avec plusieurs ensembles fonctionnels, il répond aux exigences d'opérations sans pilote de reconnaissance, d'inspection de patrouille, de déploiement environnemental, de station d'accueil mobile pour drones et de sauvetage d'urgence. Ce châssis à chenilles électrique de taille moyenne à grande, haute performance, à commande filaire, s'adapte à divers scénarios de travail spéciaux et s'est avéré d'une excellente valeur pratique dans le soutien logistique militaire et dans d'autres domaines.

Le châssis du robot sur chenilles à charge personnalisée WD-K11 est une plate-forme mobile à chenilles universelle adoptant une disposition d'alimentation sur chenilles indépendante d'un seul côté. Chaque système de marche sur chenilles est équipé d'une alimentation séparée et d'un moteur sans balais à couple élevé pour permettre une utilisation élevée de l'espace. L'adaptation optimisée de la hauteur du châssis et de la puissance offre une circulation routière exceptionnelle, un centre de gravité bas, un fonctionnement stable et une efficacité de transmission élevée, offrant ainsi des solutions mobiles fiables pour toutes les industries. Il prend en charge le démontage et le remplacement rapides de divers modules fonctionnels, notamment une station de relais d'informations, une plate-forme de recherche de reconnaissance, une plate-forme de transport de sauvetage, une plate-forme EOD de déminage, une plate-forme de transport d'UAV et une plate-forme de levage.

Le train de roulement hydraulique à chenilles WD-K10 est une plate-forme de robot hydraulique à moteur diesel composée d'un corps principal, d'un moteur diesel et de moteurs hydrauliques de déplacement. Le châssis léger hautement intégré intègre le réservoir de carburant, le réservoir hydraulique et le moteur, supportant le montage du collecteur d'eau, du canon à eau d'incendie et d'autres modules. Comparé au châssis électrique, ce train de roulement à chenilles hydrauliques présente une forte traction, un déploiement rapide et un faible coût de maintenance des équipements à long terme, ce qui en fait le premier choix pour une longue endurance, une mobilité à grande vitesse et des scénarios de travail difficiles.