Châssis à six roues antidéflagrant

Présentation du produit

Le châssis à six roues antidéflagrant WD-W3-6400EX est une plate-forme mobile sans pilote spéciale à charge lourde avec un système électrique antidéflagrant complet, dédiée à toutes sortes d'environnements de travail dangereux inflammables et explosifs tels que les usines pétrochimiques, les dépôts de gaz et les entrepôts de produits chimiques.

Paramètres techniques 

Taille : 1 615 * 830 * 480

Poids du châssis : 160kg

Capacité maximale de franchissement d'obstacles : 120 mm

Capacité de la batterie : 48 V/30 Ah

Vitesse de course : 0-21 km/h

Hauteur du châssis : 130

Degré de protection : IP54

Capacité de charge : 300kg

Pente maximale de montée : 10°

Scénarios d'application

1. Robot d'inspection de sécurité des pipelines d'usine pétrochimique

2. Véhicule sans pilote de surveillance des fuites des stations-service et des dépôts pétroliers

3. Peinture, plate-forme mobile de détection de gaz inflammable d'usine de revêtement

4. Châssis de surveillance des risques d'incendie dans un entrepôt chimique

5. Robot d'échantillonnage de zones dangereuses d'usine de batteries de stockage d'énergie

FAQ

Q1 : Quels sont les avantages en matière de sécurité contre les explosions de ce châssis à six roues antidéflagrant ?

R : L'ensemble du moteur, du circuit de commande et du compartiment de la batterie du véhicule adoptent une conception d'étanchéité antidéflagrante intégrée, associée à des pneus antidéflagrants sans air de 15 pouces pour éliminer le risque d'explosion par dégonflage des pneus, sans danger pour les environnements de travail à gaz dangereux IIB/IIC.

Q2 : Quelle est la fonction de la réduction de l’essieu arrière à deux vitesses ?

Un équipement à grande vitesse 1:10 pour une patrouille rapide en usine sur de grandes surfaces à une vitesse maximale de 21 km/h ; Engrenage 1:20 à faible vitesse et couple élevé pour une escalade stable et une détection précise à courte portée.

Q3 : Le frein de stationnement est-il équipé de série ?

R Oui, un frein de stationnement mécanique indépendant est préinstallé, ce qui permet de verrouiller de manière fiable la carrosserie du véhicule lorsqu'il est garé sur des pentes à l'intérieur d'usines chimiques afin d'éviter les risques de glissement.

Fonctionnement quotidien

1. Interdire strictement le démontage des couvercles d'étanchéité du moteur, de la batterie et du boîtier de commande antidéflagrants dans les zones de gaz dangereux, le démontage invalidera les performances de sécurité antidéflagrantes.

2. Nettoyez la poussière chimique, le brouillard de peinture et le gravier collés sur les pneus et les amortisseurs antidéflagrants après une patrouille quotidienne pour éviter l'abrasion des pneus et le blocage de la suspension.

3. Ne dépassez pas la charge nominale de 300 kg pour un fonctionnement à long terme, le surpoids endommagerait la structure de réduction de l'essieu arrière et le système de suspension.

4. Vérifiez la fonction de verrouillage du frein de stationnement avant de vous arrêter sur des pentes pour éviter les accidents de glissement du véhicule dans les ateliers chimiques.

5. N'utilisez pas de pistolet à eau haute pression pour rincer directement les compartiments électriques antidéflagrants, ce qui endommagerait l'étanchéité IP54 et la structure antidéflagrante.