Châssis à roues électrique Ackermann

Présentation du produit

Le châssis à roues électrique Ackermann WD-W3-2200H est une plate-forme de véhicule terrestre électrique sans pilote robuste conçue pour les conditions de travail en extérieur à charge moyenne-lourde. Il utilise une structure de direction à quatre roues Ackermann avant mature associée à un essieu arrière à différentiel dur intégré, combinant des performances de direction flexibles et une capacité de charge puissante pour s'adapter aux environnements routiers extérieurs complexes.

Paramètres techniques

Taille globale de conception: 1615*830*480mm

Taille de la cabine vide interne : 1250*435*100mm

Poids propre du châssis : 160 kg

Charge nominale : 300 kg

Vitesse de course : 0 à 21 km/h

Rayon de braquage : 2,5 m

Garde au sol : 130 mm

Degré de protection : IP54

Angle de montée maximum : 10°

Hauteur maximale de franchissement d'obstacles : 120 mm

FAQ

Q1 : Ce châssis électrique Ackermann peut-il prendre en charge le développement secondaire ?

R : Oui. Le pilote sans balais réserve des interfaces de communication CAN/RS485 complètes, compatibles avec ROS, les ordinateurs industriels et les systèmes de contrôle de navigation grand public.

A : indice de protection IP54, résistant à la poussière et aux éclaboussures d'eau ; convient pour une patrouille extérieure toute la journée, pas pour une immersion dans l'eau à long terme.

Q3 : Le châssis électrique est-il doté d'un frein de stationnement pour le stationnement en pente ?

R : Équipé d'un système de freinage double à disque avant et à tambour arrière avec frein de stationnement mécanique indépendant, empêchant efficacement le glissement sur les pentes sous une charge complète de 300 kg.